Заброшенная база училища подгототовки лётчиков

[meteo]

Впервые об этом месте я прочитал в ЖоЖо russos и вознамерился найти его самостоятельно, ибо точку палить отказались. После долгих и продолжительных мучений (бродя по выложенному маршруту в 2400км с детализацией в 600 метров) я всё-таки нашел его, и увидев что есть свободный кусок времени, рванул за 1700 км к искомой точке.

Объектом пристального внимания стала бывшая авиабаза училища подготовки лётчиков ДОСААФ. С 2002 года прекратила своё существование как аэродром по причине отсутствия финансирования.
На данный момент на авиабазе практически в нетронутом состоянии стоят учебные реактивные самолёты Л-29, Ан-2, АН-24 и вертолёты Ми-2 и Ми-8.




Прибыв на точку около 3х часов утра для того чтобы проехать на взлётное поле на машине пришлось бегать с фонариком искать проходы, т.к. внаглую с центрального входа ехать не хотелось. Взлётка - длинная - 2.8км и я упарился искать проезд, чтобы могла там пройти машина. На ВПП ранее соревновались стритрейсеры, проникавшие на объект через прорехи в заборе, но в 2011 году заезд на территорию аэродрома стал почти невозможен, из-за перекопанной по периметру защитной траншеи.

2. Сказать что там много самолётов было бы неправильно, их там дохрена!



3.



4/5. На каждом самолёте есть учётный журнал.



6. Последний раз они чувствовали небо в 1994 году. Когда-то это место готовило лётчиков, но потом лётчики стали не нужны.



7. В связи с нехваткой мест во дворе теперь я машину паркую тут.



8. Время парковки истекло, пришлось перепарковать.



9. В основном на авиабазе стоят чехословацкие учебно-тренировочные самолёты L-29.



10. Состояние некоторых просто удручает. Парковалась блондинка?



11.



12. Стройные ряды самолётов. Всего на поле стоит около 100 L-29.



13.



14.



15. Ми-8.



16.



17.



18.



19.



20. Дырки в тормозном щитке проделаны не просто для облегчения массы, они служат для гашения вибрации при выпуске щитков.



21.



22.



23.



24.



25. Ми-2.



26.



27.



28/29.



30. Внутренности все исключительно ржавые.



31.



32. У каждого самолёта под стеклом лежит просроченный талон техосмотра и страховка ОСАГО бортовой журнал.



33. Открыв фонарь, заглянули вовнутрь.



34.



35.



36. На заглушке воздухозаборника водятся черти.



37/38. Кабина Ми-2 и хвостовой винт.



39. Внутри народ уже похабарил некоторые приборы.



40.



41.



42.



43. Двигатели остановились навсегда.



44. Помимо самолётов и вертолётов там же брошен комплекс для развёртывания аэродрома в полевых условиях.



45/46. Прожектор.



47.



48.



49.



50. Окинув в последний раз поле самолётов, уезжаем в Санкт-Петербург.



51. И теперь на сладкое, координаты места.



UPD на 2012 год: Написал мне тут один товарищ: Некоторое время назад так впечатлился Вашим отчетом о посещении Широкого... В общем как только стало возможным поехать в командировку в Запорожье, решил съездить туда. Если конечно интересно - на въезде все охранники в один голос твердят что после аварии режим охраны усилился, и что для осмотра надо связываться с высоким начальством. С высоким начальством связаться удалось, но в зону кладбища L-29 не пустили, т.к. "там режим, собаки, и чтобы режим снять надо снимать всех собак". В общем полная бредятина, которая скорее всего указывает на то, что со стороны поля никакого контроля нет. Но проехать туда сейчас нереально, ибо дожди жуткие, машины могут просто увязнуть. Удалосб посмотреть то, что разрешили официально - небольшой участок с Ми-2, Як-52, Ан-2 и наверное Ан-3. Были еще пара L-29, на одном из них "периодически летает начальник базы". Как на реактивном самолете можно летать без подготовки полосы - не знаю, но и не большой спец в этом деле. Но пара элек действительно выглядит прилично. Клдабище элек видели, но не проникли туда - по обозначенным выше причинам. Но увиденное даже издали конечно впечатляет...


Продолжение похождений по заброшенным аэродромам тут...
Почему публикуются координаты аэродромов

Добавить в друзья

Comments

[felix330.livejournal.com]

Хороший пост. Обожаю такие.

Мдаааа....

[verniibatka.livejournal.com]

А, знаете, уже ничего не удивляет. Скоро, кто-нибудь заброшенные ядерные боеголовки найдет, ну, и т. д. и т. п. Только не весело это...(((

[budet-wam.livejournal.com]

запорожье ..

[meteo.livejournal.com]

Да, Широкое. Лётное училище ДОСААФ

[ob5.livejournal.com]

Позорище!

[meteo.livejournal.com]

У нас в России такого же хватает. Скоро будет новый репортаж с очередного заброшенного аэродрома.

[goshaff.livejournal.com]

Спасибо вам за координаты.
После вашего поста в ру-абадонед, посетили с товарищами данный аэродромчик.

Кстати, по моему "вид из космоса" не очень сходится с реальностью.
В частности - зеленые и белые АН-2 находятся выше по картинке.

[meteo.livejournal.com]

К самолётам на машине заезжали?

[goshaff.livejournal.com]

На Двух ;)

Сначала заехали на дорогу, ведущую к музею.
В итоге в ВПП пробирались по полям с обратной стороны от трассы.
Когда уже уезжали - увидели другую дорогу, короче, по которой вернулись на трассу.

[pepsss.livejournal.com]

Не смог найти по координатам, да и в любом случае не удастся съездить мне из Калининграда=(((((
Приходится кататься по нашей области=))))

А так пост супер!!!! Спасибо!;)

[meteo.livejournal.com]

в калиниграде в нойтиф бы попасть

[pepsss.livejournal.com]

Куда-куда????

[meteo.livejournal.com]

http://wikimapia.org/#lat=54.6153226&lon=19.8682594&z=15&l=1&m=b&search=Нойтиф

[pepsss.livejournal.com]

Так приезжай, отвезу!;)))
Сам хоть и коренной житель, а там был первый раз в том году!;)
Очень крутое место!!!;))))

Хочешь, посмотри мой видос оттуда не большой - http://www.youtube.com/watch?v=IPhdPsFVcbc

[meteo.livejournal.com]

Весной обязательно наведаюсь к вам. Или раньше, как получится.

[pepsss.livejournal.com]

Если что - пиши!!!;)

[meteo.livejournal.com]

Разумеется. А туда проход свободный, судя по заброшенности места?

[pepsss.livejournal.com]

Абсолютно свободно, только паром дороговат на ту сторону, порядка 1500р за машину...=(((

[aventure56.livejournal.com]

Хороший пост.

[meteo.livejournal.com]

дальше - больше всяческих интересных репортов будет, подписывайтесь на блог )

[aventure56.livejournal.com]

Я не умею )) Недавно только в ЖЖ зарегился, еле понял как сообщения читать в личку.

[meteo.livejournal.com]

Это просто: есть в посте кнопочка добавить в друзья, или можно сразу же перейти по этой ссылке

http://www.livejournal.com/friends/add.bml?user=meteo

а далее читать свою френдленту через
http://aventure56.livejournal.com/friends

[aventure56.livejournal.com]

Спасибо. Буду знать.

комент

[Серёга Нимченко (from livejournal.com)]

Что твориться!!....довели суки страну!!!

У меня отец здесь свои первые шаги в реактуре делал....ЭЛкой называл Л 29..

мёртвая картина...За державу обидно!!!

[u-alex.livejournal.com]

Спасибо!

[donkahot.livejournal.com]

Скажите, а Вы там беспрепятственно фотографировались? Потому как нам запретили :( Правда это было в день авиашоу. И вообще, как там относятся к незваным гостям? :)

[provoactor.livejournal.com]

Да проехали спокойно, и разрешения ни у кого не спрашивали. Вышла бабка, спросила разрешил ли Марченко(начальник) ставить машину и фотографировать, разумеется, получила положительный ответ и я продолжил фотосессию )))

У меня много подобного - подписывайся!

[lexa-komap.livejournal.com]

Look at the еще более грандиозное кладбище самолетов http://wbdesign.livejournal.com/107102.html

[meteo.livejournal.com]

Вот это - реально круто! В ru_abandoned закинь