meteo: (Default)
31 октября, когда офисный планктон праздновал Хелловин, в Санкт-Петербурге выпал первый снег и улицы совсем опустели. Действа массовой поп-культуры мне безразличны и я решил совершить снежную ночную прогулку по Александровскому парку Пушкина. Выехав на кольцевую, я добрался до парка в третьем часу ночи.



53 фотографии, 9Мб... )
meteo: (Default)
Продолжаем прогулку. Теперь с клубничным вкусом панорамы Павловского парка.



Посмотреть панорамы, 13 фотографий, 5Мб )
meteo: (qr)
Осень - это одно из тех времён года, когда стоит бросить всё, уволиться со своего мясо-молочного комбината и уехать в Петербург, и каждые выходные посещать парки, бродя по бесконечным аллеям и шурша опавшими листьями. Из всех царских летних резиденций вокруг Петербурга Павловск возник самым последним, в 1777 году, на берегах обмелевшей реки Славянки. Здесь нет такого великолепия, как в Петергофе, зато есть красивые пейзажи и огромный 600-гектарный парк.



Прогуляться, 62 фотографии, 10Мб )
meteo: (Default)
Только что вернулся с отдыха под Сосновым Бором, где встречал закаты и рассветы. При очередном чекине в Foursquare разгорелась оживлённая дискуссия по поводу каким должен быть отдых

[livejournal.com profile] meteo Самый лучший отдых - палатка, ночь, костер, барышня, romantique )))
Светлана Комары и никаких удобств) не сторонница таких вылазок
Ольга Лучше загородный дом, озеро, компания друзей и с ними любимый молодой человек)
[livejournal.com profile] meteo фу, это культурный отдых - нажраться, поипаццо и проснуццо с больной голова. чем подобный вид отдыха отличается от просирания времени в городе?
Ольга Многим!) а чем твой? Комары, то же поипаццо, предварительно воспевая звезды, дабы придать романизма моменту, побухать, а потом уснуть чуть ли не на земле? Да еще устанавливать кусок брезента, потом искать веники, чтоб костерок развести...)))

Прогресс дошел до такой стадии что ничего искать не требуется, достал уголь из багажника, жидкость для разжига и через 20 минут получил свежеобжаренный шашлык. И вопрос с комарами давным-давно закрыт. Дачки-загончики, окружённые высоким забором - разве это можно назвать полноценным отдыхом? Или перемещение из клетушки-комнатушки в клубешник, дабы нажраться по полной программе? Мне кажется, что это просто смена объёма площадей, с таким же удовольствием можно приехать на вокзал, там тоже музыка, и пространства поболе будет и люди встречаются/расстаются. И напиться можно. И метро рядом. И работает 24/7/365.

Правильный отдых - это движение туда, где горизонт сливается с морем, где на -цать километров нет людей, место, которое невозможно окинуть глазом. Загородный отдых - он и есть загородный, ибо ЗА ГОРОДОМ, а не за двухметровым забором.

А вы как считаете?

Дочитавшим - под катом бонус. (800Kb) )
meteo: (Default)
СПб-Минск. 9 часов, 1004 км. Отчёт позже.

PS: На условиях анонимности - накидайте ваших историй про общение с проститутками, материала для некоего наброса не хватат. Только не давайте ссылок на виртуала проститутку_кэт.
meteo: (Default)
Я считаю, что незачем ездить куда-то, ибо те же самые красоты можно и найти в родной стране. Можно считать подобную точку зрения суконным горе-патриотством, но я приверженец куплета из песни Блантера и Исаковского "Не нужен нам берег турецкий/Чужая земля не нужна". Чтобы убежать от будней и рутины, не обязательно ехать на край света - счастье можно найти и рядом.

История с поездкой в Петрозаводск началась с неожиданного звонка, пригласившего нас на открытие ресторана.

1. Основательно отоспавшись, мы выехали из Ленинграда на мурманскую трассу. День, начавшийся поздно ночью, завершится только через 33 часа. Да, именно из Ленинграда, ибо до тех пор пока жив хоть один человек, родившийся в этом городе, жив и Ленинград.



читать дальше, 36 фотографий, 5.5Мб )
meteo: (Default)
Успешно съездил в Петрозаводск на открытие Чайного дома "Павлин". Трип-репорт чуть позже.

meteo: (Default)
Возвращаясь из дальних поездок всегда задавался вопросом - куда отправляются поезда, после того как завершают свой рейс? Так бы и оставался в неведении, если возвращаясь из Москвы, не забыл в купе свой телефон.
Я шёл по путям от Московского вокзала до отстойника поездов, а потом услужливый железнодорожник посоветовал искать состав в ремонтно-экипировочном депо. Так и попал в РЭД.


42 фотографии, 6.4Мб и координаты местности, а также история с задержанием )
meteo: (Default)
К этому месту у меня возник интерес, когда прокапывая Викимапию в очередном поиске аэродрома, увидел на карте взлётное поле с непонятными чёрточками и надписью "419 арз". Добравшись до места дислокации в Горелово, удивился, вертолётов там стояло больше, чем машин на парковке в ИКЕЯ. Не охраняемое, со всеми признаками классической заброшки, с проржавевшей насквозь колючкой и вросшими в асфальт некоторыми вертолётами. Место настолько поразило меня, что наведывался я туда дважды, в солнечную и пасмурную погоду, поэтому в отчёте будут снимки разной цветовой гаммы.

1. Если я где-то ошибся с идентификацией машин, поправьте меня


Внимание, 53 фотографии, 7.5Мб, и желающим посетить - координаты местности )

Путешествия по теме:
Поход в железнодорожное депо
Поход на 61 бронетанковый ремонтный завод
Училище гражданской авиации в Выборге
Заброшенная база училища подгототовки лётчиков
Для нытиков, боящихся опубликования координат аэродромов

Добавить в друзья
meteo: (Default)
Поездка в Крым с [livejournal.com profile] ta_samaya её глазами
Крымские выходные. День первый. 16.09.2011


Те крымские выходные были совершенно безумными.
Адски концентрированный коктейль из впечатлений, воспоминаний, драйва, движения, прочувствования каждого момента, смены картинок, позитива, тепла, сумасшествия, скорости, ярчайших эмоций, испитый жадными глотками до дна за 3 дня, это, я вам скажу, эксперимент тот еще. Если размазать все это тонким слоем по обычным будням, то хватило бы на пару месяцев, но, вот честно говоря, "размазывать" как раз совсем не хочется. Хочется чтобы такие выходные были почаще, а заряд позитива, который они дали не заканчивался подольше, потому что в питерской наступившей слякоти эти несколько дней солнца и тепла греют до сих пор.

А еще я в очередной раз убеждаюсь, что спонтанность - это почти всегда залог успеха. Если хочется - вперед и с песней.

Собственно, все началось с разговора по телефону с [livejournal.com profile] meteo и совершенно случайной мысли "Крыыыыым.... А полетели на выходные? А полетели!"
Ну..., и все сложилось.

Этот день начался в 6 утра, и мы едва успели на самолет. Хотя, вру. Приехали мы все-таки очень даже вовремя, но пробки в городе заставили меня понервничать. Аэропорт для меня всегда начинается с бокальчика чего-нибудь. В этот раз был Мартини, и сразу пришло ощущение, что ОТДЫХ начался, и впереди четыре длинных и прекрасных дня.

А вот уже и красоты Крыма со снижающегося самолета.

Read more... )

:)

Sep. 16th, 2011 12:00 pm
meteo: (Default)

Пока, офисные крысы!
На этих выходных вы будете сидеть в своих сраных кабаках, а я улетел в лето!




meteo: (Default)
Совершенно спонтанная поездка в Выборг к училищу гражданской авиации имела продолжение, о чём [livejournal.com profile] ta_samaya после двух тысяч лет раздумий соблагозволила описать.

Мне нравится как она снимает. Фотографии у неё получаются сочные и наиболее точно передающие атмосферу места.

После посещения училища мы наткнулись на военную базу.


Осмотреть Выборг и достопримечательности... )
meteo: (Default)
Расскажу Вам мои дорогие радионюхатели страшную историю, о том как хохляцкие гайцы ДАIцы платят дань оборзевшим москалям болотным едовитым жабам.

Для начала уясним, что права у честно нарушающего водителя могут изъять только в трёх случаях:
- если вы выжрали три бутылки водки горилки на виду у ДАЙца
- если вы раздавили хруста или какую иную кеглю, или просто попали в ДТП
- и мифическое за "создание аварийной обстановки". Что это такое и как оно курится - науке неизвестно.

Во всех остальных случаях составляется протокол, коий вы обязаны оплатить в течении 15 (пятнадцати) суток. Единой базы по правонарушениям и вьезду-выезду на Уркаину нет. Это преамбула.

Теперь фан-стори.

Еду я сонный с границы Хохляндия-Лукашения, и мыргают мне фарами тамошние водятлы, дескать, впереди ордена Краснознамённой полосатой палки дивизион кровопийц. Ага, думаю, сейчас поиграем, взбодримся. А впереди тащится 40 км/ч Сузука. Негоже же так ехать, придётся обгонять. Обгоняю. Останавливают.

Иду в машину к капитану, тот со всей сурьёзностью начинает разводить на кровные. Но я жадный, у меня фамилия Иванов Зильберштейн-Троекуров, и денег я давать не собираюсь.
- Нарушил, подонок такой, правила дорожного руху (тут я подумал что он мне наиболее понятным языком что-то про уху втирает, но ошибся. Рух - это движение по-хохляцки, для тех кто не понял и у кого Мегафон и Теле2). Обгонял ты Сузуку эту на пешеходном переходе, что категорически воспрещено. И посему приговорим тебя к женитьбе на самой страшной карге Черниговского района или просто к денежному лишению.

А я натура боязливая, женихаться не готовый, говорю, точно уверен что обгонял? Да, говорит, точно, рубаху на себе единственную порву, сам лично видел. Тут меня уж интерес разобрал, и я вопрошаю - давно у вас в Черниговской миражи возникают, а капитан всё про свою рубаху талдычит, что персонально наблюдал, как я Сузуку эту по пешеходнику уделывал.

Ну ладно, говорю, рубаха мне твоя ни к чему, давай лучше кено посмотрим. Говорю - есть ли у вас видеофиксация, нет - отвечает, Черниговская волость нищая, куда нам там. Тады, говорю, давай моё кено позырим, ибо стоит у меня видеосратор кетайский, всё пишеть, за всеми следить.

Достаю я из широких штанин дубликат бесценного груза ноут, втыкаю карточку, что на 32гагабайта и начинаем смотреть кено. Кено показывает, что закончил я манёвр аккурат за три телеграфных столба до превословутого пищеходного перехода. Расстроился капитан.

Ну ладно, грить, снимаю я обвинение, что наклеек хотел атаковать, но ты превысил скорость, гнал ты на своей ржавой развалюхе аж 87 км/ч. Па-а-а-азвольте, говорю, у меня кено не только окружающее фиксирует, но и спутники ловит, и еду я по спутникам 78, а не 87. Но, говорю, готов тебе лично за труды и развлекуху отвалить шубу боярскую, да брульянтов сундук 200 рублей.

Капитан калькулировал-калькулировал, и говорит, 200 рублёв это 52 гривны. А штраф за нарушение от 255 до 340 гривень, и он сам мне даст эти 52 гривны. Ну что ж, дают ДАI - бери, давай, грю, свои гривны и готов буду уплатить штраф в банке по протоколу, вместе с матпомощью вашей.

Беру я бабло, с твёрдым намерением далее поглумиться. Пиши протокол, а я оплачу, быть может сегодня, но не тебе в карман, а официально в банке. Ланно, поедем в банк - молвит кэп, садись в машину, поедем в банк.

Э-э-э, не сяду, документы у тебя, за руль без документов и 100 грамм не сажусь. Хорошо, поедем тогда на нашей машине, с мигалкой и кондиционером.

Приезжаем в банк, что в четырёх километрах, а там надо же, у меня гривень хохляцких не оказывается, только кредитная карточка. А в банке терминала карточного нет. Пичаль-пичаль у капитана, протокол, понятное дело будет зазря написан и чтобы мне сделать больно, молвит - никуда я тебя обратно не повезу, оставайся тут навсегда.

Но остаться не получилось, выйдя за околицу банка я тот час поймал дальнобоя, отдал честно заработанные 52 гривны и через 10 минут уже пылил по разбитым дорогам Хохляндии.

Мораль: разводящих ДАIшников слать нахуй, от фразы пиши протокол у них делается мигрень и несварение желудка. Права они забрать не могут, за 15 дней вы успеете наотдыхаться по самое небалуйся, а протоколы использовать по назначению.

Я кончел.
meteo: (Default)
Трип СПб-Киев-Одесса-Балаклава-Севастополь-Евпатория завершен. 5396 км, 15.08-27.08.11

Fun story о том как хохляцкие гаичники платять денег нарушителям - чуть позже. Дайте отдышаться и отпиться.

meteo: (Default)
Как-то, бродя по карте необъятной нашей Родины в поисках заброшенных аэродромов, вроде такого увидел что под Выборгом затаилась база парковки вертолётов. Т.к. под Питером вертолёты более не летают и лишь медведи бродят по улицам, отнимая у случайных прохожих водку, предположил, что и база училища подготовки лётчиков гражданской авиации представляет заброшенный объект.

С предложением посетить базу я обратился к [livejournal.com profile] ta_samaya, которая оказалась легка на подъём и в один из летних дней мы подорвались на объект. Т.к. я фотографировать умею только на калькулятор, а у Наташи получаются исключительно качественные фотографии, в отчёте о поездке будут её цифрографии.



В её ЖЖ фотографии будут опубликованы примерно неделей позднее чем на urban3p.
39 фотографий, 7Мб и координаты объекта )

Добавить в друзья
meteo: (Default)
Впервые об этом месте я прочитал в ЖоЖо [livejournal.com profile] russos и вознамерился найти его самостоятельно, ибо точку палить отказались. После долгих и продолжительных мучений (бродя по выложенному маршруту в 2400км с детализацией в 600 метров) я всё-таки нашел его, и увидев что есть свободный кусок времени, рванул за 1700 км к искомой точке.

Объектом пристального внимания стала бывшая авиабаза училища подготовки лётчиков ДОСААФ. С 2002 года прекратила своё существование как аэродром по причине отсутствия финансирования.
На данный момент на авиабазе практически в нетронутом состоянии стоят учебные реактивные самолёты Л-29, Ан-2, АН-24 и вертолёты Ми-2 и Ми-8.


+51фотография. 7.3Мб и как найти этот аэродром )
Продолжение похождений по заброшенным аэродромам тут...
Почему публикуются координаты аэродромов

Добавить в друзья

Profile

meteo: (Default)
meteo

December 2012

S M T W T F S
      1
234567 8
9 101112131415
16171819 202122
23242526272829
30 31     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 08:18 am
Powered by Dreamwidth Studios