meteo: (qr)
100-летию ВВС России и 65-летию первого полёта Ан-2 посвящается

Самолёты умирают по разному. Кто-то из них гибнет в небе, а кто-то при взлёте. Всех рано или поздно настигнет смерть. Это не состояние покоя, когда крылатая машина стоит на постаменте и потомки с благовением смотрят и думают какие герои летали на нёй, или когда вы даёте знания новому поколению лётчиков или когда вы умираете от ран, полученных на войне.

Я видел много смертей, я видел ряды машин, которые уже никогда не взлетят, но самая страшная смерть для самолёта - это смерть на земле, в забвении, со снятым мотором, с обтрепавшимся крыльями и амбарным замком на пассажирской двери.

Вас предали и забыли, покойтесь с миром, как и та страна, которая дала вам жизнь. Мне больше нечего сказать, смотрите.



Продолжение, 2.3Мб )
meteo: (Default)
11 февраля 2012 года встала на боевое дежурство радиолокационная станция "Воронеж-М" в посёлке Лехтуси Ленинградской области. На торжественное открытие станции были приглашены блоггеры, пресса и ТВ.
Модульная станция "Воронеж-М" высокой заводской готовности (ВЗГ), предназначена для использования в составе системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). Станциями "Воронеж" будут заменены морально устаревшие "Днепр" на Украине и "Дарьял" в Азербайджане, и  задача сосредоточения наземной группировки СПРН на территории России  окончательно будет решена. Основное предназначение новой РЛС - предупреждение о пусках БР на ракетоопасном северо-западном направлении, а также выдача данных о космических объектах на систему контроля космического пространства.



Посмотреть на внутренности РЛС, 51 фотография, 6Мб... )
meteo: (Default)
Возвращаясь из дальних поездок всегда задавался вопросом - куда отправляются поезда, после того как завершают свой рейс? Так бы и оставался в неведении, если возвращаясь из Москвы, не забыл в купе свой телефон.
Я шёл по путям от Московского вокзала до отстойника поездов, а потом услужливый железнодорожник посоветовал искать состав в ремонтно-экипировочном депо. Так и попал в РЭД.


42 фотографии, 6.4Мб и координаты местности, а также история с задержанием )
meteo: (Default)
Интересные объекты в Санкт-Петербурге военно-милитаристской направленности, на которые интересно проникать почти-что закончились. Эту точку обнаружил на Викимапии давно, увидев стройные ряды зелёных коробочек и подписью "Танки", и вот в один прекрасный день заглянул на локацию и предлагаю вам увидеть как ремонтируют боевую технику, совершив визит на


52 фотографии, 8.5Мб и координаты места... )

Если я ошибся в идентификации тех или иных танков, заранее принесу свои извинения. Большая благодарность [livejournal.com profile] pressa_zvo за организованную возможность попасть на 61 БТРЗ.
meteo: (Default)
К этому месту у меня возник интерес, когда прокапывая Викимапию в очередном поиске аэродрома, увидел на карте взлётное поле с непонятными чёрточками и надписью "419 арз". Добравшись до места дислокации в Горелово, удивился, вертолётов там стояло больше, чем машин на парковке в ИКЕЯ. Не охраняемое, со всеми признаками классической заброшки, с проржавевшей насквозь колючкой и вросшими в асфальт некоторыми вертолётами. Место настолько поразило меня, что наведывался я туда дважды, в солнечную и пасмурную погоду, поэтому в отчёте будут снимки разной цветовой гаммы.

1. Если я где-то ошибся с идентификацией машин, поправьте меня


Внимание, 53 фотографии, 7.5Мб, и желающим посетить - координаты местности )

Путешествия по теме:
Поход в железнодорожное депо
Поход на 61 бронетанковый ремонтный завод
Училище гражданской авиации в Выборге
Заброшенная база училища подгототовки лётчиков
Для нытиков, боящихся опубликования координат аэродромов

Добавить в друзья
meteo: (Default)
Как-то, бродя по карте необъятной нашей Родины в поисках заброшенных аэродромов, вроде такого увидел что под Выборгом затаилась база парковки вертолётов. Т.к. под Питером вертолёты более не летают и лишь медведи бродят по улицам, отнимая у случайных прохожих водку, предположил, что и база училища подготовки лётчиков гражданской авиации представляет заброшенный объект.

С предложением посетить базу я обратился к [livejournal.com profile] ta_samaya, которая оказалась легка на подъём и в один из летних дней мы подорвались на объект. Т.к. я фотографировать умею только на калькулятор, а у Наташи получаются исключительно качественные фотографии, в отчёте о поездке будут её цифрографии.



В её ЖЖ фотографии будут опубликованы примерно неделей позднее чем на urban3p.
39 фотографий, 7Мб и координаты объекта )

Добавить в друзья
meteo: (Default)
Впервые об этом месте я прочитал в ЖоЖо [livejournal.com profile] russos и вознамерился найти его самостоятельно, ибо точку палить отказались. После долгих и продолжительных мучений (бродя по выложенному маршруту в 2400км с детализацией в 600 метров) я всё-таки нашел его, и увидев что есть свободный кусок времени, рванул за 1700 км к искомой точке.

Объектом пристального внимания стала бывшая авиабаза училища подготовки лётчиков ДОСААФ. С 2002 года прекратила своё существование как аэродром по причине отсутствия финансирования.
На данный момент на авиабазе практически в нетронутом состоянии стоят учебные реактивные самолёты Л-29, Ан-2, АН-24 и вертолёты Ми-2 и Ми-8.


+51фотография. 7.3Мб и как найти этот аэродром )
Продолжение похождений по заброшенным аэродромам тут...
Почему публикуются координаты аэродромов

Добавить в друзья

Profile

meteo: (Default)
meteo

December 2012

S M T W T F S
      1
234567 8
9 101112131415
16171819 202122
23242526272829
30 31     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 02:49 am
Powered by Dreamwidth Studios